Geluid in Schagen

Gemeente in Noord-Holland. Geluidsbelasting centrum: 34 dB (rustig, alle bronnen samen).

Geluid per bron in het centrum van Schagen

Wegverkeer 34 dB
Wegverkeer nacht (Lnight) 29 dB
Treinverkeer < 45 dB
Vliegverkeer < 45 dB
Windturbines 5 dB
Industrie < 45 dB

Waarden op het centrumpunt van de gemeente (RIVM-geluidkaart, Lden). Aan de rand van de gemeente of langs een drukke weg kan het flink anders zijn: check je eigen adres hierboven op de kaart of via geluid op adres.

In Schagen is de geluidsbelasting op het centrumpunt laag. De RIVM-geluidkaart laat voor alle bronnen samen 34 dB zien, en ook wegverkeer komt uit op 34 dB. Dat ligt ruim onder het WHO-advies van 53 dB voor wegverkeer. Voor veel mensen voelt dit als een rustige achtergrond, al blijft geluid altijd plekgebonden.

De nachtwaarde voor wegverkeer is 29 dB. Treinverkeer, vliegverkeer en industrie worden op het centrumpunt niet als significante bron zichtbaar, omdat ze onder 45 dB blijven. Windturbines staan met 5 dB apart in de kaart, maar leveren op deze plek weinig bijdrage aan de totale geluidbelasting.

Wil je weten hoe het bij jouw adres is, kijk dan altijd per straat of woning. Kleine verschillen in ligging, bebouwing en afstand tot een bron kunnen merkbaar zijn. Als je toch hinder ervaart, helpen vaak eenvoudige maatregelen zoals goed sluitende ramen, kierdichting en extra isolatie.

Veelgestelde vragen over geluid in Schagen

Hoe luid is het op het centrumpunt van Schagen?
Het centrumpunt van Schagen komt uit op 34 dB voor alle bronnen samen. Dat is laag en wijst op een rustige geluidssituatie. Wegverkeer bepaalt hier het beeld, met ook 34 dB als jaargemiddelde waarde.
Hoe verhoudt Schagen zich tot het WHO-advies voor wegverkeer?
Wegverkeer staat in Schagen op 34 dB. Dat ligt duidelijk onder het WHO-advies van 53 dB voor wegverkeer. Op basis van deze kaartwaarde is de geluidbelasting dus relatief beperkt.
Zijn trein, vliegverkeer of industrie belangrijk in Schagen?
Nee, op het centrumpunt worden treinverkeer, vliegverkeer en industrie niet als significante bron zichtbaar, omdat ze onder 45 dB blijven. De kaart laat vooral een lage algemene geluidsbelasting zien, met wegverkeer als hoofdbron.