Geluid in Den Helder | RIVM-geluidkaart

Geluid per bron in het centrum van Den Helder

Wegverkeer 64 dB

Wegverkeer nacht (Lnight) 55 dB

Treinverkeer 30 dB

Vliegverkeer 37 dB

Windturbines 39 dB

Industrie 47 dB

Waarden op het centrumpunt van de gemeente (RIVM-geluidkaart, Lden). Aan de rand van de gemeente of langs een drukke weg kan het flink anders zijn: check je eigen adres hierboven op de kaart of via geluid op adres.

In Den Helder ligt de geluidsbelasting op het centrumpunt op 64 dB voor alle bronnen samen. Dat is duidelijk hoger dan het WHO-advies van 53 dB voor wegverkeer. Ook wegverkeer zelf komt uit op 64 dB, terwijl het nachtelijke wegverkeer 55 dB is. Je merkt dus dat verkeer hier de hoofdrol speelt, vooral als je gevoelig bent voor geluid in de avond en nacht.

Andere bronnen liggen lager: industrie op 47 dB, windturbines op 39 dB, vliegverkeer op 37 dB en treinverkeer op 30 dB. Daarmee is het totaalbeeld minder een mix van veel bronnen en meer een situatie waarin wegverkeer het geluid bepaalt. Als je een woning zoekt of je huidige adres wilt beoordelen, kijk dan goed naar de precieze ligging in de straat. Kleine verschillen per gevel kunnen veel uitmaken. Extra isolatie of beter sluitende ramen kan helpen om de hinder te beperken.

Veelgestelde vragen over geluid in Den Helder

Welke geluidsbron is in Den Helder het belangrijkst?

Wegverkeer is hier veruit de belangrijkste bron. Zowel het totale geluid als wegverkeer zelf staat op 64 dB. Dat ligt boven het WHO-advies van 53 dB voor wegverkeer, dus verkeer bepaalt vooral hoe luid de omgeving aanvoelt.

Hoe zwaar weegt geluid in de nacht in Den Helder?

Het wegverkeer 's nachts staat op 55 dB. Dat is lager dan overdag, maar nog steeds aan de stevige kant. Als je gevoelig bent voor geluid, kan dit merkbaar zijn in slaapkwaliteit en wooncomfort, zeker aan drukke straten.

Zijn andere geluidsbronnen in Den Helder ook hoog?

Nee, de andere bronnen liggen duidelijk lager dan wegverkeer. Industrie komt uit op 47 dB, windturbines op 39 dB, vliegverkeer op 37 dB en treinverkeer op 30 dB. Ze dragen wel bij, maar zijn niet de hoofdoorzaak.