Hoeveel geluid is er op jouw adres?
Zoek je adres en zie per bron hoeveel decibel de RIVM-geluidkaart op jouw locatie berekent.
Hoeveel geluid krijgt jouw huis, en is het stiller of luider geworden sinds 2018?
De gratis check geeft de huidige RIVM-waarde per bron. Of het beter of slechter wordt, hoe luid de nacht is en hoeveel buurtgenoten hinder melden staat er niet bij.
Geluid staat in geen enkele koopakte, terwijl nachtgeluid boven de WHO-advieswaarde slaap en gezondheid raakt en de waarde van een woning drukt. Dit rapport zet de RIVM-berekeningen voor dit adres op een rij; het is geen meting aan de gevel.
- Ontwikkeling 2018 tot 2025 per bron (weg, spoor, vliegverkeer, industrie): stiller of luider geworden op dit adres
- Nachtgeluid (Lnight) voor weg en spoor tegenover de WHO-nachtadviezen
- Hinder in jouw wijk: hoeveel procent van de bewoners ernstige hinder meldt (RIVM Gezondheidsmonitor), en de positie tegenover 342 gemeenten
🔒 iDEAL, creditcard of Bancontact · direct na betaling te downloaden, ook per e-mail · geen abonnement
RIVM-geluidkaarten en Gezondheidsmonitor; berekende waarden, geen meting aan je gevel.
Waar is vliegtuiggeluid het grootst?
Verreweg de grootste bron van vliegtuiggeluid in Nederland is Schiphol. De aan- en uitvliegroutes lopen over grote delen van Noord-Holland, Zuid-Holland en Utrecht. Gemeenten als Aalsmeer, Uithoorn, Amstelveen, Zwanenburg en delen van Amsterdam en Leiden krijgen structureel vliegtuiggeluid te verwerken. Daarnaast zorgen de regionale luchthavens Eindhoven, Rotterdam The Hague, Lelystad, Maastricht Aachen en Groningen Eelde voor lokale geluidscontouren, net als de militaire vliegbases Leeuwarden, Volkel en Gilze-Rijen met hun jachtvliegtuigen.
Op de kaart kies je de bron Vliegverkeer om alleen deze laag te zien. De contouren volgen de routes: een adres pal onder een bocht in de aanvliegroute kan aanzienlijk meer geluid krijgen dan een adres twee kilometer verderop.
Hoe erg is vliegtuiggeluid vergeleken met ander geluid?
Vliegtuiggeluid wordt bij hetzelfde gemiddelde niveau als hinderlijker ervaren dan wegverkeer of treinen. Dat komt door het karakter: losse, luide passages die je aandacht trekken en die je niet kunt wegdenken, vaak ook in de vroege ochtend en late avond. De Wereldgezondheidsorganisatie hanteert daarom voor vliegverkeer de strengste advieswaarde van alle bronnen: 45 dB Lden, tegenover 53 dB voor wegverkeer.
In de eerste ring rond Schiphol komen waarden van 55 tot ruim 60 dB Lden voor. Ter vergelijking: dat is dezelfde jaargemiddelde geluidsbelasting als wonen aan een drukke stadsstraat, maar dan opgebouwd uit honderden passages per dag met pieken van 70 tot 80 dB op de gevel.
Lden, Lnight en nachtvluchten
De kaart toont Lden: het jaargemiddelde waarbij geluid in de avond 5 dB en in de nacht 10 dB zwaarder meetelt. Juist bij vliegverkeer maakt dat uit, want nachtvluchten wegen zwaar door. Een beperkt aantal nachtelijke passages kan de Lden-waarde al merkbaar optillen. Slaapverstoring is dan ook de belangrijkste klacht van omwonenden van Schiphol, gevolgd door hinder bij buiten zitten en geopende ramen.
Wat kun je doen tegen vliegtuiggeluid?
Vliegtuiggeluid komt van boven en verspreidt zich over een groot gebied; een schutting of geluidsscherm helpt niet. Wat wel werkt:
- Gevelisolatie en dakisolatie. Bij vliegtuiggeluid is het dak vaak de zwakste schakel, zeker bij oudere woningen met een licht hellend dak zonder isolatie. Zie de gids geluidsisolatie.
- Geluidwerend glas en susskasten (geluiddempende ventilatieroosters) in slaapkamers.
- Isolatieregelingen. Rond Schiphol zijn in het verleden duizenden woningen op rijkskosten geïsoleerd. Check bij je gemeente of jouw adres binnen een saneringscontour valt.
- Hinder melden. Voor Schiphol via het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS); regionale vliegvelden hebben eigen meldpunten via de provincie.
Vliegtuiggeluid en de waarde van je huis
Onderzoek laat zien dat woningen binnen zware geluidscontouren van luchthavens gemiddeld enkele procenten minder waard zijn dan vergelijkbare woningen daarbuiten. Voor huizenkopers is het dus verstandig om vóór de bezichtiging de vliegverkeer-laag op de kaart te bekijken en de dB-waarde van het adres op te zoeken; het niveau op de kaart is een jaargemiddelde en zegt meer dan een eenmalige indruk tijdens de bezichtiging.
Veelgestelde vragen over vliegtuiggeluid
Hoe weet ik of mijn huis onder een aanvliegroute ligt?
Zoek je adres op de kaart en kies de bron Vliegverkeer. Ligt je woning onder een aan- of uitvliegroute, dan zie je dat direct terug in een hogere dB-waarde op de vliegverkeer-laag.
Wat is een normale geluidsbelasting door vliegverkeer?
De WHO adviseert maximaal 45 dB Lden voor vliegtuiggeluid. Rond Schiphol komen in de eerste ring waarden van 55 tot ruim 60 dB voor, vergelijkbaar met wonen aan een drukke weg.
Telt nachtvluchtgeluid zwaarder mee?
Ja. In de Lden-maat telt geluid in de avond 5 dB en in de nacht 10 dB zwaarder mee, juist omdat het dan meer hinder en slaapverstoring veroorzaakt.
Kan ik ergens klagen over vliegtuiggeluid?
Voor Schiphol kan dat bij het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS). Voor regionale vliegvelden hebben de provincies eigen meldpunten.