Geluid in Roermond

Gemeente in Limburg. Geluidsbelasting centrum: 43 dB (rustig, alle bronnen samen).

Geluid per bron in het centrum van Roermond

Wegverkeer 43 dB
Wegverkeer nacht (Lnight) 35 dB
Treinverkeer 32 dB
Vliegverkeer < 45 dB
Windturbines < 45 dB
Industrie < 45 dB

Waarden op het centrumpunt van de gemeente (RIVM-geluidkaart, Lden). Aan de rand van de gemeente of langs een drukke weg kan het flink anders zijn: check je eigen adres hierboven op de kaart of via geluid op adres.

In Roermond ligt de geluidsbelasting op het centrumpunt volgens de RIVM-geluidkaart op 43 dB voor alle bronnen samen. Dat is een relatief rustige waarde. Wegverkeer is met 43 dB de belangrijkste bron in de gemeente, terwijl treinverkeer met 32 dB duidelijk lager uitvalt. Vliegverkeer, windturbines en industrie zijn hier geen significante bron.

Voor wegverkeer is 43 dB lager dan het WHO-advies van 53 dB. Dat betekent niet dat je nergens geluid kunt ervaren, maar wel dat de gemiddelde belasting op deze plek beperkt is. In de nacht ligt het wegverkeersgeluid op 35 dB, wat wijst op een rustige nachtsituatie. De feitelijke belasting kan per straat en woning wel verschillen, dus een adrescheck blijft nuttig.

Merk je thuis toch hinder, dan kunnen gevelkwaliteit, raamtype en ventilatie veel uitmaken. Denk ook aan eenvoudige maatregelen zoals kierdichting of extra isolatie wanneer je vlak bij drukkere wegen woont.

Veelgestelde vragen over geluid in Roermond

Hoe luid is het geluid in Roermond gemiddeld?
Op het centrumpunt komt de totale geluidsbelasting uit op 43 dB. Dat is een rustige waarde. Wegverkeer bepaalt het beeld met ook 43 dB, terwijl de andere genoemde bronnen duidelijk lager liggen of geen significante bron zijn.
Hoe verhoudt Roermond zich tot het WHO-advies voor wegverkeer?
Het wegverkeersgeluid in Roermond staat op 43 dB. Dat ligt onder het WHO-advies van 53 dB voor wegverkeer. Op basis van deze kaart is de gemiddelde blootstelling dus lager dan het adviesniveau.
Welke bronnen spelen in Roermond nog meer een rol?
Treinverkeer komt uit op 32 dB en is daarmee minder bepalend dan wegverkeer. Vliegverkeer, windturbines en industrie zijn volgens deze kaart geen significante bron, omdat ze onder 45 dB blijven.