Geluid in Hoorn: kaart en uitleg van dB-niveaus

Geluid per bron in het centrum van Hoorn

Wegverkeer 50 dB

Wegverkeer nacht (Lnight) 41 dB

Treinverkeer 38 dB

Vliegverkeer 39 dB

Windturbines < 45 dB

Industrie < 45 dB

Waarden op het centrumpunt van de gemeente (RIVM-geluidkaart, Lden). Aan de rand van de gemeente of langs een drukke weg kan het flink anders zijn: check je eigen adres hierboven op de kaart of via geluid op adres.

In Hoorn ligt de geluidsbelasting op het centrumpunt op 51 dB voor alle bronnen samen. Dat is een niveau waarbij geluid duidelijk aanwezig kan zijn, maar niet per se als zwaar belastend hoeft te worden ervaren. Het wegverkeer is met 50 dB de belangrijkste bron. Vergeleken met het WHO-advies van 53 dB voor wegverkeer zit Hoorn daar net onder.

De nachtwaarde voor wegverkeer is 41 dB. Dat wijst op een relatief rustige nachtsituatie, al kan ook een lagere waarde in stille omgevingen nog hoorbaar zijn. Treinverkeer en vliegverkeer liggen met 38 dB en 39 dB lager dan het wegverkeer en spelen op het centrumpunt een kleinere rol. Windturbines en industrie zijn volgens de kaart geen significante bron.

Wil je een woning of adres beoordelen, kijk dan niet alleen naar het centrumcijfer. Geluid kan per straat, bouwblok en verdieping verschillen. Een adrescheck en aandacht voor isolatie, ventilatie en raamtype helpen om beter te beoordelen hoe het geluid bij jou binnenkomt.

Veelgestelde vragen over geluid in Hoorn

Welke bron bepaalt het geluid in Hoorn het meest?

Wegverkeer is de belangrijkste bron in Hoorn met 50 dB. Alle bronnen samen komen uit op 51 dB, dus het wegverkeer bepaalt in het centrumpunt het grootste deel van de geluidsbelasting.

Hoe verhoudt Hoorn zich tot het WHO-advies voor wegverkeer?

Het wegverkeer in Hoorn staat op 50 dB. Dat ligt net onder het WHO-advies van 53 dB voor wegverkeer, wat erop wijst dat de belasting relatief gematigd is.

Zijn er andere opvallende geluidsbronnen in Hoorn?

Treinverkeer en vliegverkeer liggen met 38 dB en 39 dB lager dan het wegverkeer. Windturbines en industrie zijn volgens de kaart geen significante bron, dus die spelen op het centrumpunt nauwelijks mee.