Geluid in Oldambt

Gemeente in Groningen. Geluidsbelasting centrum: 36 dB (rustig, alle bronnen samen).

Geluid per bron in het centrum van Oldambt

Wegverkeer 36 dB
Wegverkeer nacht (Lnight) 25 dB
Treinverkeer < 45 dB
Vliegverkeer < 45 dB
Windturbines 9 dB
Industrie < 45 dB

Waarden op het centrumpunt van de gemeente (RIVM-geluidkaart, Lden). Aan de rand van de gemeente of langs een drukke weg kan het flink anders zijn: check je eigen adres hierboven op de kaart of via geluid op adres.

In Oldambt ligt de geluidsbelasting op het centrumpunt volgens de RIVM-geluidkaart op 36 dB voor alle bronnen samen. Ook het wegverkeer komt uit op 36 dB. Dat is ruim lager dan het WHO-advies van 53 dB voor wegverkeer, waardoor het geluidsbeeld hier op basis van deze meting rustig oogt.

De nachtwaarde voor wegverkeer is 25 dB. Dat wijst op een stille omgeving in de nacht. Treinverkeer, vliegverkeer en industrie zijn op het centrumpunt geen significante bron, omdat ze onder 45 dB blijven. Windturbines komen uit op 9 dB en spelen hier dus maar een kleine rol.

Merk je toch geluidsoverlast, kijk dan vooral naar de situatie op jouw exacte adres. Geluid verschilt per straat, gevel en woningtype. Extra isolatie, kierdichting en goede ventilatie kunnen helpen als je binnen last hebt van geluid.

Veelgestelde vragen over geluid in Oldambt

Hoe luid is het centrum van Oldambt gemiddeld?
De RIVM-geluidkaart geeft voor Oldambt 36 dB voor alle bronnen samen. Dat is ook de waarde voor wegverkeer. Op basis van deze cijfers is het geluidsniveau in het centrum laag en rustig.
Is wegverkeer in Oldambt een aandachtspunt?
Wegverkeer komt uit op 36 dB overdag en 25 dB in de nacht. Dat ligt duidelijk onder het WHO-advies van 53 dB voor wegverkeer, dus het verkeersgeluid lijkt hier beperkt.
Spelen trein, vliegverkeer of industrie een grote rol?
Nee. Treinverkeer, vliegverkeer en industrie blijven onder 45 dB en zijn daarmee geen significante bron op het centrumpunt. Windturbines staan op 9 dB en zijn op basis van deze cijfers slechts een kleine factor.