Geluid in Albrandswaard

Gemeente in Zuid-Holland. Geluidsbelasting centrum: 56 dB (hoog, alle bronnen samen).

Geluid per bron in het centrum van Albrandswaard

Wegverkeer 55 dB
Wegverkeer nacht (Lnight) 45 dB
Treinverkeer 33 dB
Vliegverkeer 26 dB
Windturbines < 45 dB
Industrie 48 dB

Waarden op het centrumpunt van de gemeente (RIVM-geluidkaart, Lden). Aan de rand van de gemeente of langs een drukke weg kan het flink anders zijn: check je eigen adres hierboven op de kaart of via geluid op adres.

In Albrandswaard is de geluidsbelasting op het centrumpunt met 56 dB voor alle bronnen samen duidelijk aanwezig. Wegverkeer is hier de belangrijkste bron met 55 dB. Dat ligt boven het WHO-advies van 53 dB voor wegverkeer, wat betekent dat je in het dagelijks leven vaker hinder kunt merken, zeker op drukkere momenten of op plekken dichter bij verkeer.

De overige bronnen liggen een stuk lager. Industrie komt uit op 48 dB en nachtelijk wegverkeer op 45 dB. Treinverkeer staat op 33 dB en vliegverkeer op 26 dB, terwijl windturbines geen significante bron zijn. Dat beeld past bij een gemeente waar verkeer de toon zet, maar waar andere bronnen minder zwaar meewegen.

Wil je een plek in Albrandswaard beoordelen, kijk dan altijd naar het exacte adres en de omgeving direct eromheen. Een woning iets verder van druk verkeer kan merkbaar rustiger zijn. Goede gevelisolatie en goed sluitende ramen helpen ook om de ervaren hinder te beperken.

Veelgestelde vragen over geluid in Albrandswaard

Welke bron geeft in Albrandswaard de meeste geluidbelasting?
Wegverkeer is de grootste bron met 55 dB. Alle bronnen samen komen uit op 56 dB, dus verkeer bepaalt hier vrijwel het hele geluidsbeeld op het centrumpunt.
Hoe verhoudt het wegverkeer zich tot het WHO-advies?
Met 55 dB ligt wegverkeer in Albrandswaard net boven het WHO-advies van 53 dB voor wegverkeer. Dat wijst op een niveau waarbij hinder merkbaar kan zijn, vooral op drukke of gevoelige plekken.
Zijn trein, vliegverkeer en windturbines hier belangrijk?
Nee, die bronnen zijn veel minder dominant. Treinverkeer staat op 33 dB, vliegverkeer op 26 dB en windturbines zijn geen significante bron. Industrie komt uit op 48 dB en is wel nog relevant.